2014年3月，后勤管理处开始内设机构改革，车队首先作为改革的试点，撤销了科级建制，并入综合科。丰卫同志按照处里的安排，从一名普通的驾驶员，成为后勤处第一位没有科级待遇的车队长。角色的变化、责任的增加，使他工作压力倍增。作为军人出身的他明白服从命令是军人的天职，接受处里的工作安排，既是对自己的信任，也是对自己工作能力的考验。接手车队管理工作以来，他刻苦专研管理技术、提升服务效率，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
学习·创新
上任伊始，他首先是努力适应角色的转变，从每天握着方向盘，变成要坐在电脑前，静下心来，学习办公软件、财务基础知识、统计报表制作等工作。通过调研和学习，他引进了一套车辆调度管理软件，完善了每辆公务车基础数据采集，建全每台车辆台账，加强车辆的加油、维修、派车管理，使每台车辆达到最大使用率，极大地提高了工作的效率，避免了出错。为进一步加强公务车辆的管理，他牵头修订了学校公务车管理办法等多项规章制度，不断规范车辆管理和使用，作为一名普通的共产党员，他明白，只有努力提高自身政策理论水平和业务工作能力，爱岗敬业，努力创新，才能在同事中起到表率作用。安全·责任
为加强驾驶员安全责任意识的教育和学习，他充分利用每周三下午的学习时间，结合文件、法规、案例的学习，牢固树立驾驶员安全理念，强调安全行车、文明行车的规范要求。每年还积极鼓励同事参加人事部门组织的有关继续教育学习和等级技能考核，提升业务水平。工作中，他始终廉洁自律，讲原则、守规矩，无论是车辆租赁还是维修保养都严格按制度办事，注重节约成本，严格过程管理，从未出现过安全责任事故。
安全·责任
为加强驾驶员安全责任意识的教育和学习，他充分利用每周三下午的学习时间，结合文件、法规、案例的学习，牢固树立驾驶员安全理念，强调安全行车、文明行车的规范要求。每年还积极鼓励同事参加人事部门组织的有关继续教育学习和等级技能考核，提升业务水平。工作中，他始终廉洁自律，讲原则、守规矩，无论是车辆租赁还是维修保养都严格按制度办事，注重节约成本，严格过程管理，从未出现过安全责任事故。
服务·奉献
他始终把服务质量摆在第一位。工作中，他要求每一位驾驶员都应该保持饱满的精神状态和服务热情，保持良好的车容车况，认真完成好每一次的出车任务。除了保质保量完成学校各部门教学、科研方面的用车，遇到用车紧张时，他还时常把最困难的出车任务留给自己，从不计较个人的得失。他用自己的实际行动激发了驾驶员敬业奉献的热情，形成了团结奋进、和谐进取的良好工作氛围。
三年来，交通服务中心在完成学校各项出车任务的同时安全行车达80万公里，车辆运行经费逐年下降。丰卫同志在自己平凡的岗位上，没有惊天动地的业绩，任劳任怨，埋头苦干，用自己的实际行动书写了方向盘上的故事。
